2021 -> 41 Jahre KLAUS-Motoren

Liebe Kunden, Interessenten, Freunde und Lieferanten,

zum Ende des Jahres möchten wir noch ein paar schöne Bilder und Videos mit Ihnen teilen. Wir blicken dieses Jahr stolz auf 41 erfolgreiche und ereignisreiche Jahre zurück! In diesem Sinne möchten wir uns bei Ihnen und Euch für die sehr gute Zusammenarbeit und die vielen schönen persönlichen Momente bedanken!

Wir verabschieden uns für dieses Jahr von Ihnen und Euch, wünschen schöne Feiertage und einen guten Rutsch in ein gesundes neue Jahr! Nächstes Jahr geht es mit Vollgas wieder weiter!

Ihre Ingrid und Ihr Rolf Klaus

Probelauf 2,4 l Motor 2021
Der alte Motor KLAUS-Brezel hat nach vielen Jahren und über 250.000 km ausgedient und wurde im Sommer 2021 durch ein neues Aggregat ersetzt.

1. Mai 2021 – ein kleiner Rückblick

Liebe Käfergemeinde!

Mit ein paar schönen Bilder vom Maikäfertreffen 2016 in Hannover möchten wir einmal “Hallo” sagen und Ihnen alles Gute wünschen! Wir sind wie immer für Sie da! Sie können uns telefonisch, per Email oder vor Ort nach Terminvereinbarung unter Einhaltung aller üblichen Auflagen und Regeln wie gewohnt erreichen.

Bleiben Sie alle gesund und munter!

Ihr KLAUS-Team

Sinnesreize

Wir haben seit langer Zeit einmal wieder unsere Bildergalerie aktualisiert – vom Porsche 356 Outlaw über Ovali und 1303 bis zum Jubi Käfer sowie ein paar interessanten vorher/nachher Bildern einer Motorüberholung gibt es viel zu entdecken! Die unterstehenden Bilder zeigen nur einen Ausblick, weitere Bilder finden Sie hier: https://klaus-motoren.com/bild-und-ton/. Ein paar Videoschnipsel folgen in Kürze. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen und Zuhören.

 

Neujahrsgrüße

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Liebe Kunden, Interessenten, Lieferanten und Freunde!

Das Jahr 2018 bestand für uns aus zwölf gesunden, ereignis- und erfolgreichen Monaten, angereichert mit tollen Veranstaltungen, Gesprächen und luftgekühlten Touren.

Wir starten mit Vollgas durch und wünschen Ihnen sowie Ihren Familien einen guten Rutsch in ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr!

Ihr KLAUS-Team

Sound and Throttle Response

Das Video zeigt Bilder der Montage eines standardmäßigen 2,4l Komplettmotors, das Durchdrehen des Rumpfmotors ohne Kolbenringe, einen Probelauf und die beeindruckende Gasannahme und den unverwechselbaren Klang.

Die Spezifikation des 2,4l Motors sind wie folgend angegeben:

Bohrung: 103 mm

Hub: 71 mm

Schwungscheibe: 210mm, Serie, nicht erleichtert

Nockenwelle: RK316

Ventile: EV44, AV38

Ansaugtrakt: KLAUS-Saugrohre und Ansauggeräuschdämpfer ASG IV (im Video nicht sichtbar)

Zündung: TSZ-h, aufwendig modifiziert, mit Früh- und Spätverstellung

Schalldämpfer: KLAUS SD III

Kühlsystem: KLAUS-Gebläsesystem III Evo

 

Die Feuerprobe

haben Fahrer und Fahrzeug mit der diesjährigen Creme 21 bestanden. Die Rallye war die erste große Tour für den mit Porsche-5-Gang-Getriebe und 2,4l Motor ausgerüsteten Käfer. Besonders bemerkenswert ist die Tatsache, dass der graue Ovali bei der Anreise zum Rallye-Startpunkt zum ersten Mal nach der Fertigstellung auf der Autobahn bewegt wurde! Das Auto wurde erst denkbar knappe vier Tage vor der großen Tour fertig. Bei der fahraktiven Rallye ging es dann durch den Ruhrpott, das Münsterland, die Eifel und Luxemburg. Mit Hin-und Rückfahrt wurden vier Tagen 2200 km zügig zurückgelegt.

Die Bilder geben Ihnen einige Einblicke in die Technik von Motor und Fahrzeug. Die Ereignisse rund um die Fertigstellung des Autos und die Rallye lesen Sie hier:

10. Mai 2018 – Motor in Neuenkirchen entgegengenommen.

16. Juni 2018 – Erster Motoreinbau, Umbau Heckschürze und Fahrzeug-Kabelbaum.

14. August – Erster Motorstart.

04. September 2018 – nach 350 km Einfahrstrecke erfolgte in Neuenkirchen der Ölwechsel, das Einstellen des Ventilspiels, die Leistungsmessung und letzte Kontrolle.

05. September – Tausch der Drehstäbe, Anpassungen am Fahrwerk.

08. September 2018 – Der letzte Feinschliff am Interieur.

12. September 2018 – Start der Creme 21 Youngtimer Rallye.

14. September 2018 – Batterie lädt nicht, Pannendienst will die Lichtmaschine ersetzen, glücklicherweise ist ein Ersatz aufgrund mangelnder Verfügbarkeit nicht möglich, Fehler im Kabelbaum des Fahrzeugs schließlich durch den Fahrer selbst gefunden und behoben, Lichtmaschine vor dem Hotel in Aachen wieder montiert.

16. September 2018 – Ende der Rallye in Luxemburg, 700 km Heimfahrt nach Norddeutschland.

Benzinverbrauch über die Strecke von 2200 km: nicht ermittelt.

Ölverbrauch über die Strecke von 2200 km: nicht feststellbar.

Wir halten so eine Rallye für ein angemessenes Einfahrprozedere für einen KLAUS-Motor und wünschen dem Kunden allseits gute Fahrt! Ab jetzt kann offiziell Gas gegeben werden 🙂

(die mit * markierten Bilder wurden uns freundlicherweise vom Besitzer des Fahrzeugs zur Verfügung gestellt)

Abgepasst

war das wunderbare Wetter …

auf der diesjährigen Alpentour.

Wir möchten Ihnen mit diesen zwei Urlaubsbildern noch einen schönen Sommer mit vielen sonnigen Tagen wünschen, vielleicht auch in den Alpen!

Trackday in Meppen


Eingeschworene Gemeinde:

Am 02.07 ging beim Trackday in Meppen richtig die Post ab. Das Teilnehmerfeld bestand an diesem Tag ganz klar aus Fahrern mit Rennambitionen und einem gehörigen Schuß Benzin im Blut. Da unser Kundenstamm zu einem guten Teil aus genau diesen rennsportverrückten Menschen besteht, waren natürlich auch vier Fahrzeuge mit KLAUS-Motor am Start. Nachdem sich der Regen verzogen hatte, gab es für Fahrer und Zuschauer eine Menge Spaß. Mathias Bartsch, Manuel Brinkmann und Wolfgang Lammers waren besonders hart am Gas und schenkten sich gegenseitig keinen Meter. Leider gab es bei Holger Wilkes Renner auch ein paar Renn-Blessuren, die hoffentlich bald behoben sind! Videos und Fotos zur Veranstaltung finden Sie hier: