Autor: Klaus Motoren

klassischer Chic, sportliche Lässigkeit, brutale Power

~ Klaus Motoren

Es ist erstaunlich welche Basis der VW Käfer bietet, um das Fahrzeug für die eigene, individuelle Nutzung zu modifizieren. Vom klassischen Chic, über die sportliche Lässigkeit, bis zum brutalen Track-Tool ist mit den passenden Komponenten und einem Motor aus unserem Haus alles drin. Unsere Motoren unterstützen die gemütliche, ruhige Gangart mit Drehmoment in jeder Lebenslage, das geräuscharme Gleiten und die atemberaubende Attacke auf der Rennstrecke.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen der Bilder, vergessen Sie nicht auf den kleinen Sound-Schnipsel am Ende des Beitrags zu klicken :-)!

klassischer Chic
sportliche Lässigkeit
brutale Power

Sound-Schnipsel: So hört es sich an, wen das silberne Track-Tool in Bewegung ist!

2021 -> 41 Jahre KLAUS-Motoren

~ Klaus Motoren

Liebe Kunden, Interessenten, Freunde und Lieferanten,

zum Ende des Jahres möchten wir noch ein paar schöne Bilder und Videos mit Ihnen teilen. Wir blicken dieses Jahr stolz auf 41 erfolgreiche und ereignisreiche Jahre zurück! In diesem Sinne möchten wir uns bei Ihnen und Euch für die sehr gute Zusammenarbeit und die vielen schönen persönlichen Momente bedanken!

Wir verabschieden uns für dieses Jahr von Ihnen und Euch, wünschen schöne Feiertage und einen guten Rutsch in ein gesundes neue Jahr! Nächstes Jahr geht es mit Vollgas wieder weiter!

Ihre Ingrid und Ihr Rolf Klaus

Motormontage
Beschleunigungsrennen
Probelauf 2,4 l Motor 2021
Der alte Motor KLAUS-Brezel hat nach vielen Jahren und über 250.000 km ausgedient und wurde im Sommer 2021 durch ein neues Aggregat ersetzt.

1. Mai 2021 – ein kleiner Rückblick

~ Klaus Motoren

Liebe Käfergemeinde!

Mit ein paar schönen Bilder vom Maikäfertreffen 2016 in Hannover möchten wir einmal „Hallo“ sagen und Ihnen alles Gute wünschen! Wir sind wie immer für Sie da! Sie können uns telefonisch, per Email oder vor Ort nach Terminvereinbarung unter Einhaltung aller üblichen Auflagen und Regeln wie gewohnt erreichen.

Bleiben Sie alle gesund und munter!

Ihr KLAUS-Team

1. Mai 2020

~ Klaus Motoren

Liebe Käfergemeinde!

Dieses Jahr findet das Maikäfertreffen in Hannover aus bekannten Gründen nicht statt! Da wir uns deshalb persönlich nicht sehen können, schicken wir mit diesen Bilder des Maikäfertreffens der letzten 25 Jahre viele Grüße und alle besten Wünsche an Sie!

Bleiben Sie alle gesund und munter!

Ihr KLAUS-Team

schnelle Brezel
Maikäfertreffen 2002
Stand 1. Mai 1995
Maikäfertreffen 2002
Maikäfertreffen 2009 – Brezel, Ovali und Karman
Maikäfertreffen 2009 – viele Besucher
Maikäfertreffen 2009 – Sonne bis zum Schluß
Maikäfertreffen 2003 – Präsentation des neuen Ansauggeräuschdämpfers
01. Mai 2014
Fahrzeug in Hannover
Ansicht von vorne
01. Mai 2014
Exponate 1995
Zweisechser
1995 aktuell: 2,6 l mit 195 PS, der Motor ist mit dem Prototypen des neuen Ansauggeräuschdämpfers ausgerüstet.
Schon bewährt: Die neue Scheibenbremse mit großem Fünflochkreis
Aua: Das nennt man wohl automobile Leidenschaft. Wir hoffen, dass der Verletzte gut genesen ist, er hält die damals aktuellen Drosselklappenstutzen in der Hand.
Oft auf der Rennstrecke: 1303 mit 2,4l KLAUS-Motor, siehe z.B. hier https://youtu.be/okdMGJHnyMQ oder hier http://klaus-motoren.com/2013/05/16/back-on-track-wieder-voll-in-der-spur/
1,7l KLAUS-Motor
Sparsam mit 1,7l KLAUS-Motor unterwegs
2,4l Motor
Nardi Lenkrad
Käfer mit 2,4l KLAUS-Motor (Interview mit dem Besitzer)
Porschefelgen
Interieur
Blick auf das Messegelände
Maikäfertreffen 2015
Ovali, Brezel, Brezel und 03 mit KLAUS-Motor
schneller 1303
Maikäfertreffen 2019 in Hannover 4
Vor zehn Jahren: Vorbereitung zum Maikäfertreffen 2006: Vorbereitung zum Maikäfertreffen 2006
Vor zehn Jahren: Maikäfertreffen 2006 in Hannover

Flashback Friday

~ Klaus Motoren

Vor 30 Jahren gab es für 7,50 DM die erste Ausgabe Sport Auto Spezial (Nr.1/1989) am Kiosk zu kaufen. Auf dem Titelbild war unsere mit einem 2,4l Motor ausgerüstete Brezel abgebildet, die zum Testtermin auf dem Hockenheimring mit Fahrleistungsmessung eingeladen war.

Das mit zwei Personen besetzte Fahrzeug erzielte mit 6,7s bis 100 km/h und 17,4s bis 160 km/h beachtliche Fahrleistungen, die auch heute modernen Autos noch gut zu Gesicht stehen.

In den letzten 30 Jahren hat sich bei uns vor allem bezüglich der Lebensdauer und Effizienz unserer Aggregate eine Menge getan, dabei geht es mit unseren Motoren nach wie vor noch schnell(er) voran. Selbstverständlich ist das Erscheinungsbild von Rolf Klaus Brezelkäfer über all die Jahre gleich unauffällig geblieben und ist damit immer für eine Überraschung auf der Autobahn gut.

Das teilweise im Antiquariat erhältliche Magazin ist mittlerweile zu einem echten Zeitdokument des Käfertunings geworden und macht uns auch nach 30 Jahren noch viel Freude beim Durchblättern.

Rolf Klaus Brezelkäfer mit Typ 4 Motor
Sport Auto Spezial Ausgabe 1/1989
Stilecht – jetzt – vor 30 Jahren und davor

Sinnesreize

~ Klaus Motoren

Wir haben seit langer Zeit einmal wieder unsere Bildergalerie aktualisiert – vom Porsche 356 Outlaw über Ovali und 1303 bis zum Jubi Käfer sowie ein paar interessanten vorher/nachher Bildern einer Motorüberholung gibt es viel zu entdecken! Die unterstehenden Bilder zeigen nur einen Ausblick, weitere Bilder finden Sie hier: https://klaus-motoren.com/bild-und-ton/. Ein paar Videoschnipsel folgen in Kürze. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen und Zuhören.

Porsche 356 C Outlaw mit KLAUS Typ 4 Motor Heckansicht
Motorraum Porsche 356 C mit KLAUS Typ 4 Motor

 

2nd Aircooled Race Weekend

~ Klaus Motoren

Das Aircooled Race Weekend in Meppen war wieder eine tolle Veranstaltung und es fühlte sich schon wie eine Tradition an wieder dabei zu sein! Mit den vielen bemerkenswerten und liebevoll für die Rennstrecke aufgebauten Fahrzeugen wurden Erinnerungen an die alten Käfer Cup Zeiten wach. Der Sound der schnellen Rennkäfer ist leider schon wieder verhallt. Das Video dieses Beitrags kann für die Gäste der Veranstaltung die Erinnerung an dieses Wochenende vielleicht noch ein wenig länger wachhalten und allen anderen einen kleinen Eindruck des Erlebnisses vermitteln.

Vielen Dank an Andreas Ruppert und alle anderen Beteiligten für die Organisation dieser schönen Veranstaltung!