Vielen Dank!

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Wir werden unser Unternehmen zum 30.09.2026 schließen. Die Webseite wird zum 05.09.2026 abgeschaltet.

Wir möchten uns bei Ihnen und euch für 46 Jahre spannende und nie langweilige Jahre bedanken!

Aus Käferkunden wurden Käferfreunde. Uns wurde stets sehr viel Vertrauen geschenkt, so dass die Zusammenarbeit immer fruchtbar und erfolgreich war.

Sie / Ihr kamt mit eigenen Ideen zu uns und jeder hatte schon sehr viel Vorarbeit und Herzblut in seinen Käfer, Karmann Ghia, Bus, VW-Porsche u.a. investiert.
Jetzt musste der richtige Motor ausgesucht / konzipiert und gebaut werden:
Was sollte er können? Wie stark sollte er sein? Sollte er für die Straße oder zum Verreisen sein? Sollte er für Rennen entwickelt werden? Sollten es 2,0l, 2,2l, 2,3l, 2,4l, 2,6l werden? Sollte die Gebläsekiste rot, schwarz, grau werden?

Wir haben zusammen gearbeitet und wir haben zusammen gefeiert!
Zum Schluss gab es eine große Klaus-Motor-Familie. Dafür sind wir sehr dankbar!

Rolf Klaus und Ingrid Huckriede-Klaus

P.S.: Sie dürfen sich gerne noch zu privaten Zwecken Bilder oder technische Informationen herunterladen. Nützliche Wartungshinweise finden Sie im Bereich FAQ.

Bild 11: Schraubbares Abschlußblech seit 40 Jahren an Rolf Klaus Brezelkäfer
Da gibt es viel zu sehen: Beschleunigungsrennen in Herford Anfang der 1980er Jahre, die Dynamik beim Anfahren ist deutlich zu erkennen
Rolf Klaus montiert einen 2,4l Typ 4 Motor
KLAUS-Scheibenbremse am Brezelkäfer (etwa 1993, man beachten die Röhrchen Kotflügel)
Unterwegs auf der Autobahn in Deutschland in den 1980er Jahren, 2 Käfer mit Typ 4 Motor, der Klaus-Käfer fährt vorne voraus, hinterher fährt ein 1303 mit Kamei-Spoiler.
Titelbild Katalog
Brezel_Beschleunigung
Beschleunigungsrennen
Beschleunigungsrennen
Motormontage
1980er Jahre
Zylinderkopf für 2,6l Motor (2003)
2,4l vor der Montage
2000er Jahre
Zylinderkopf für 2,4l Motor mit speziellen Kühlrippen über den Zündkerzen

Seasonal Greetings

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Liebe Kunden, Interessenten, Freunde und Lieferanten,

Wir danken Ihnen und Euch für die gute Zusammenarbeit und die vielen schönen persönlichen Momente im vergangenen Jahr 2023!

Hiermit möchten wir uns dieses Jahr von Ihnen und Euch verabschieden, schöne Feiertage und einen guten Rutsch wünschen! 2024 geht es mit Vollgas weiter!

Ihre Ingrid und Ihr Rolf Klaus

Seasonal Greetings

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Liebe Kunden, Interessenten, Freunde und Lieferanten,

Wir danken Ihnen und Euch für die gute Zusammenarbeit und die vielen schönen persönlichen Momente im vergangenen Jahr 2022!

Hiermit möchten wir uns dieses Jahr von Ihnen und Euch verabschieden, schöne Feiertage und einen guten Rutsch wünschen! Wir freuen uns auf ein gemeinsames, gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2023!

Ihre Ingrid und Ihr Rolf Klaus

klassischer Chic, sportliche Lässigkeit, brutale Power

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Es ist erstaunlich welche Basis der VW Käfer bietet, um das Fahrzeug für die eigene, individuelle Nutzung zu modifizieren. Vom klassischen Chic, über die sportliche Lässigkeit, bis zum brutalen Track-Tool ist mit den passenden Komponenten und einem Motor aus unserem Haus alles drin. Unsere Motoren unterstützen die gemütliche, ruhige Gangart mit Drehmoment in jeder Lebenslage, das geräuscharme Gleiten und die atemberaubende Attacke auf der Rennstrecke.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Anschauen der Bilder, vergessen Sie nicht auf den kleinen Sound-Schnipsel am Ende des Beitrags zu klicken :-)!

klassischer Chic
sportliche Lässigkeit
brutale Power

Sound-Schnipsel: So hört es sich an, wen das silberne Track-Tool in Bewegung ist!

2021 -> 41 Jahre KLAUS-Motoren

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Liebe Kunden, Interessenten, Freunde und Lieferanten,

zum Ende des Jahres möchten wir noch ein paar schöne Bilder und Videos mit Ihnen teilen. Wir blicken dieses Jahr stolz auf 41 erfolgreiche und ereignisreiche Jahre zurück! In diesem Sinne möchten wir uns bei Ihnen und Euch für die sehr gute Zusammenarbeit und die vielen schönen persönlichen Momente bedanken!

Wir verabschieden uns für dieses Jahr von Ihnen und Euch, wünschen schöne Feiertage und einen guten Rutsch in ein gesundes neue Jahr! Nächstes Jahr geht es mit Vollgas wieder weiter!

Ihre Ingrid und Ihr Rolf Klaus

Motormontage
Beschleunigungsrennen
Probelauf 2,4 l Motor 2021
Der alte Motor KLAUS-Brezel hat nach vielen Jahren und über 250.000 km ausgedient und wurde im Sommer 2021 durch ein neues Aggregat ersetzt.

1. Mai 2021 – ein kleiner Rückblick

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Liebe Käfergemeinde!

Mit ein paar schönen Bilder vom Maikäfertreffen 2016 in Hannover möchten wir einmal „Hallo“ sagen und Ihnen alles Gute wünschen! Wir sind wie immer für Sie da! Sie können uns telefonisch, per Email oder vor Ort nach Terminvereinbarung unter Einhaltung aller üblichen Auflagen und Regeln wie gewohnt erreichen.

Bleiben Sie alle gesund und munter!

Ihr KLAUS-Team

1. Mai 2020

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Liebe Käfergemeinde!

Dieses Jahr findet das Maikäfertreffen in Hannover aus bekannten Gründen nicht statt! Da wir uns deshalb persönlich nicht sehen können, schicken wir mit diesen Bilder des Maikäfertreffens der letzten 25 Jahre viele Grüße und alle besten Wünsche an Sie!

Bleiben Sie alle gesund und munter!

Ihr KLAUS-Team

schnelle Brezel
Maikäfertreffen 2002
Stand 1. Mai 1995
Maikäfertreffen 2002
Maikäfertreffen 2009 – Brezel, Ovali und Karman
Maikäfertreffen 2009 – viele Besucher
Maikäfertreffen 2009 – Sonne bis zum Schluß
Maikäfertreffen 2003 – Präsentation des neuen Ansauggeräuschdämpfers
01. Mai 2014
Fahrzeug in Hannover
Ansicht von vorne
01. Mai 2014
Exponate 1995
Zweisechser
1995 aktuell: 2,6 l mit 195 PS, der Motor ist mit dem Prototypen des neuen Ansauggeräuschdämpfers ausgerüstet.
Schon bewährt: Die neue Scheibenbremse mit großem Fünflochkreis
Aua: Das nennt man wohl automobile Leidenschaft. Wir hoffen, dass der Verletzte gut genesen ist, er hält die damals aktuellen Drosselklappenstutzen in der Hand.
Oft auf der Rennstrecke: 1303 mit 2,4l KLAUS-Motor, siehe z.B. hier https://youtu.be/okdMGJHnyMQ oder hier http://klaus-motoren.com/2013/05/16/back-on-track-wieder-voll-in-der-spur/
1,7l KLAUS-Motor
Sparsam mit 1,7l KLAUS-Motor unterwegs
2,4l Motor
Nardi Lenkrad
Käfer mit 2,4l KLAUS-Motor (Interview mit dem Besitzer)
Porschefelgen
Interieur
Blick auf das Messegelände
Maikäfertreffen 2015
Ovali, Brezel, Brezel und 03 mit KLAUS-Motor
schneller 1303
Maikäfertreffen 2019 in Hannover 4
Vor zehn Jahren: Vorbereitung zum Maikäfertreffen 2006: Vorbereitung zum Maikäfertreffen 2006
Vor zehn Jahren: Maikäfertreffen 2006 in Hannover

Flashback Friday

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Vor 30 Jahren gab es für 7,50 DM die erste Ausgabe Sport Auto Spezial (Nr.1/1989) am Kiosk zu kaufen. Auf dem Titelbild war unsere mit einem 2,4l Motor ausgerüstete Brezel abgebildet, die zum Testtermin auf dem Hockenheimring mit Fahrleistungsmessung eingeladen war.

Das mit zwei Personen besetzte Fahrzeug erzielte mit 6,7s bis 100 km/h und 17,4s bis 160 km/h beachtliche Fahrleistungen, die auch heute modernen Autos noch gut zu Gesicht stehen.

In den letzten 30 Jahren hat sich bei uns vor allem bezüglich der Lebensdauer und Effizienz unserer Aggregate eine Menge getan, dabei geht es mit unseren Motoren nach wie vor noch schnell(er) voran. Selbstverständlich ist das Erscheinungsbild von Rolf Klaus Brezelkäfer über all die Jahre gleich unauffällig geblieben und ist damit immer für eine Überraschung auf der Autobahn gut.

Das teilweise im Antiquariat erhältliche Magazin ist mittlerweile zu einem echten Zeitdokument des Käfertunings geworden und macht uns auch nach 30 Jahren noch viel Freude beim Durchblättern.

Rolf Klaus Brezelkäfer mit Typ 4 Motor
Sport Auto Spezial Ausgabe 1/1989
Stilecht – jetzt – vor 30 Jahren und davor