Der 2,0l KLAUS-Motor

Motorenspek 2,0lLeistungskurve 2,0l

Der Lieferumfang umfasst den einbaufertigen Motor, probegelaufen, eingestellt und mit Ölbefüllung:

Rumpfmotor mit allen für den Einbau in den Käfer notwendigen Änderungen:

  • Ausfräsung für Gebläseringaufnahme und Riemenscheibenkapsel
  • Ölsumpfverlängerung, optional Aluventildeckel
  • Schwungscheibe mit Nadellager und
  • Kupplung

Gemischaufbereitung:

  • Vergaser Weber 40 IDF
  • Gasgestänge doppelkugelgelagert mit Leerlaufentkopplung
  • Halter für Gaszugentlastung
  • Ansauggeräuschdämpfer
  • Saugrohre
  • Elektrische Benzinpumpe
  • Benzinschläuche, Schlauchschellen, Reduzier- und T-Stücke, Filter

Kühlgebläsesystem:

  • Gebläsekasten mit Luftverteiler
  • Gebläsering
  • Spannband mit Kurbelgehäuseentlüftungsausgang
  • Porsche Drehstromlichtmaschine 1kW
  • Riemenscheibenkapsel mit Keilriemenscheibe
  • Motorraumabdeckung über Schalldämpfer

Ölkühlung:

  • Ölthermostat am Motorgehäuse
  • Ölschläuche, Anschlussteile, Ölschlauchverlegungssatz
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Öldruckschalter

Kurbelgehäuseentlüftung:

  • Ölabscheider
  • Ölrückführungsschläuche, Anschlussteile

Zündanlage und Elektrik:

  • Transistorzündung mit fliehkraftgeregelten Verteiler
  • Schaltgerät gemeinsam auf Kühlplatte mit Spezialzündspule für TSZh
  • Kabelbaum mit Mehrfachsteckern und Gummischutzkappen
  • Zündgeschirr mit verzinktem Halter
  • alle Elektrikleitungen als Kabelbaum, mit Kabeln unterschiedlicher Farbkennzeichnungen

Abgasanlage:

  • Edelstahlschalldämpfer
  • Edelstahlauspuffkrümmer

Motorabstimmung und Prüfstandslauf:

  • Jeder Motor wird vor Auslieferung einem längeren Prüfstandslauf ohne Last unterzogen
  • Der Motor wird bei Übergabe noch einmal in Gegenwart des Kunden laufen gelassen und erst dann ausgeliefert
  • Alle Motoren erhalten nach der Einfahrzeit durch den Kunden einen Prüfstandslauf mit Leistungsmessung auf unserem Rollenprüfstand

Allgemeine Informationen zum KLAUS-Motor finden Sie hier.